最近，多个采集平台上有自媒体博主发布视频，声称2024年车检，为“史上最严”，接洽“燃油车年检加多了OBD检测，收音机等不普通就过不了车检”，“十年以上的老车有可能会被强制报废”等等联系言论，激勉网友多半参谋。那么确凿的情况究竟是若何的呢？

对此，总台央视记者来到北京天真车检测场进行实地观察，并采访了中国环境科学商酌院天真车排污监控内行。

网传2024年车检为“史上最严”系流言！

记者来到位于北京市北五环的一家天真车检测场进行访问，发现车辆检测现场井然有条，并莫得出现采集上声称的那种病笃改悔。

记者：您知说念什么是OBD吗？

天真车车主：不太露馅，没外传过。

记者：您合计本年（车检）终点严吗？

天真车车主：本年我合计跟往年莫得太大区别。

在这家天真车检测场，检测东说念主员告诉记者，采集上的说法王人是流言，本年莫得出台什么车检新规，并莫得“比夙昔愈加严格”的说法。

车辆OBD检测2019年就已试验

对于网传2024年“燃油车年检加多了OBD检测”的说法，记者查询得知，车辆OBD检测早在2019年就还是实行了。

从2009年7月启动，我国通盘新坐褥销售的2.5吨以下汽油车均已装有OBD系统。从2011年启动，通盘新坐褥销售的其他类车辆也继续全面装有OBD系统，OBD已是十分红熟的时代。2018年生态环境部改良了在用天真车两项“玷辱物排放限值及测量法子”，新增对在用天真车OBD的检测条目，并于2019年11月启动在世界实施，并不是在2024年才新增的循序。

什么是OBD？接洽OBD的检测条目是什么？

中国环境科学商酌院天真车排污监控中心监管室主任 刘嘉：OBD是车载了一套对于尾气排放适度安设比拟有用的监控系统，它梗概实时辅导车主车辆联系排放的安设出现故障，辅导车主尽快维修。

在北京这家天真车检测场，检测东说念主员先容，如果OBD检测及格，证实系统运行普通。一朝超标，OBD就会亮起故障灯，辅导车主尽快去维修打消。

笔据年检条目，车辆检测形势包含有3项：外不雅检察、OBD检察和排放检测，唯有这三项王人及格了才能暗示年检及格。外不雅检察主如果检察车辆的基本情况，玷辱物适度安设等是否普通；OBD检察是通过OBD会诊仪，检察车辆是否存在影响排放适度的接洽故障；排放检测是选拔排气分析仪检察某些特征工况下的排放适度技艺。三者密不行分，至于跟排放适度无关的其他安设，如收音机、空调、电扇等，并不在年检限制之内。

中国环境科学商酌院天真车排污监控中心监管室主任 刘嘉：OBD仅仅监测跟排放联系的零部件，收音机有问题、空调有问题、轮胎压有问题，这些跟排放莫得什么联系，也不会引起OBD报警，人人也无须纪念OBD检查通不外，或者说淘汰，压根就莫得这种说法。

天真车三次OBD检测区别格强制报废？亦然流言

笔据《天真车强制报废气象循序》，对天真车达到使用年限或者经过修理、退换，仍然够不上条目的，应当强制报废。但内行指出，这个强制报废，并不是网上所说的三次OBD检测区别格就强制报废。

中国环境科学商酌院天真车排污监控中心监管室主任 刘嘉：OBD检查区别格，需要你这个车辆先进行维修处分，处分好了以后再牵记复检，说是三次区别格就要去强制淘汰，莫得这种说法。

另外，内行终点指出，天真车强制报废的循序，是在检查有用期届满后，聚会3个天真车检查周期内未赢得天真车检查及格璀璨，应当强制报废。这里所说的是聚会三个检查周期，并不是网上掉包见地所说的聚会三次车检。

中国环境科学商酌院天真车排污监控中心监管室主任 刘嘉：跟着公安部的一些退换，我们新车刻下六年以内王人是免检的，在十年以内的话，它只进行两次检查，是以这个检查周期，刻下对于不同庚限的车辆，它如故不相同的。三个检查周期，如果对于十年以上的车，基本上指的是三年的这个见地。如果十年以内的话，那相等于头一次的话，应该是六年，第二次是八年，第三次是十年。

内行进一步强调，三个检查周期，对于不同类型的车辆，有不同的年限循序，刻下莫得任何文献截止了车辆维修和复检的次数。

OBD检测拦阻易过？内行称及格率在九成以上

对于OBD检测，内行还指出，只须按时珍爱和珍爱，一般车辆的OBD检测王人不会出现问题，网上传言“OBD检测拦阻易过 燃油车天塌了？”老到谴责。

内行先容，OBD检测实行五年来，唯有很少一部分在用车因为检测区别格通不外年检。

中国环境科学商酌院天真车排污监控中心监管室主任 刘嘉：据我们统计，刻下燃油车的OBD上线及格率仍然在90%以上，也等于说大部分的燃油车如故梗概通过普通的检查，只不外有一些个别的珍爱珍爱不到位的，使用年限过长的，或者说如实是玷辱适度安设存在问题的这些车才通不外检查。

内行作出辅导，不要被网上传言所误导。只须对车辆珍爱珍爱到位，车检一般并不存在太大的问题。刻下接洽部门加大对车辆检测机构的监管力度，加大对检测经由中出现的如期骗OBD舞弊器进行弄虚装假活动的打击处罚力度，并不虞味着对车辆的车检气象加严。

OBD检测区别格一定要去“M站”维修？

网上还传言，OBD检测区别格，会被强制送到M站去维修？那这个“M站”又是若何一趟事呢？

内行评释，刻下我国对于在用车的管束轨制，是模仿世界推崇国度的“I/M”轨制，I指的是英文检测的缩写；M指的是英文维修的缩写。敬爱是通过对在用车进行的强制按期检测，实时发现车辆故障，筛选出高排放车辆，并进行强制修理，减少车辆尾气排放，从而达到处分大气玷辱的场所。但这个强制修理，并莫得强制车主到指定的“M站”或者其他修理单元进行窥察。

中国环境科学商酌院天真车排污监控中心监管室主任 刘嘉：不错去这个正规的，或者说4S店去修理现金九游体育app平台，如果梗概修好，把故障码放弃，亦然不错进行复检的，刻下莫得这方面一些强制的条目。